對重要節點采用了新型交通組織方式，如非機動車蓄水池、非機動車掉頭通道、直行待行區、左轉待轉區等新型組織方式。
為改善二環高架上限速標志過多過密、限速“忽高忽低”或急劇減速的“斷崖式”限速、限速標志不清晰問題，優化昆明市二環及三...
怒江州美麗公路南延線南起三界橋，北止于城南加油站，順接現狀怒江大道，道路全長20.11km，道路組團段紅線寬度40m，聯絡線紅...
寶善街（含濂泉巷、同仁街支線）寶善街A段起于南屏街，道路由西向東延伸，道路全長631.725m，寶善街B段起于護國路，道路由西...
城市精細化管理是昆明市“在更高起點上實現更高水平發展”的必然要求。在昆明市城市品質提升三年行動計劃中全面提升城市規劃...
保山市青華湖片區蘭蕙路（保岫路-象山路），北起象山路，道路向南延伸，沿線與商貿城路相交，最終止于保岫中路，道路全長681....
昆明市五華區94號市政道路工程，西起五華95號路，沿線與五華221號路交叉，東至科新路，全長806.658m，紅線寬度15m。于2021年1...
度假區興體路、星海路道路提升整治項目之綠化工程經各參建單位的共同努力，已順利完工。興體路北起紅塔東路，南止湖濱路，長...